Ligne 15 Est

Syndicat des Transports d’Ile de France

Maître d’Ouvrage : Syndicat des Transports d’Ile de France STIF

site/programme : 2012/2014
Etudes préliminaires des stations du Réseau Grand Paris Express ligne orange

voir >> la ligne orange devient le métro ligne 15 Est
et le métro ligne 11 (extension au-delà du prolongement vers Rosny-Bois Perrier en cours)

avec BG Ingénieurs Conseils & ARTELIA

St Denis Pleyel (hors périmètre étude)
La Plaine-Stade de France
Mairie d’Aubervilliers
Fort d’Aubervilliers
Drancy-Bobigny
Bobigny Pablo Picasso
Pont de Bondy
Bondy
Rosny Bois Perrier
Val de Fontenay
Nogent-Le Perreux
Champigny Centre (hors périmètre étude)

extrait du site STIF :

En février et mars 2013, le projet Ligne Orange du Grand Paris Express a été présenté au public dans le cadre d’une concertation recommandée par la Commission nationale du débat public, sous l’égide d’un garant qu’elle a nommé.
Le projet proposait une liaison de Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre d’une part, et Noisy-Champs d’autre part.

30 km de métro automatique souterrain

16 stations dont 13 en correspondance avec le réseau de transport francilien (depuis séparées entre la ligne 15 Est – 12 stations et le prolongement M11 vers Noisy-Champs – 4 stations)

3 départements concernés et 17 communes directement desservies

300 000 voyageurs/jour attendus dès la mise en service (58 000 voyageurs à l’heure de pointLa Ligne Orange du Grand Paris Express a été présentée au public début 2013, lors d’une concertation sous l’égide d’un garant. Le 6 mars de la même année, le gouvernement a dessiné les contours du « Nouveau Grand Paris » et présenté son calendrier de réalisation.
Le conseil du STIF de décembre 2013 a validé le bilan de la concertation et confirmé la poursuite des études.
Dorénavant, la Ligne Orange devient le Métro ligne 15 Est de Saint-Denis-Pleyel à Champigny-Centre et le prolongement du Métro ligne 11 de Rosny-Bois-Perrier à Noisy-Champs.