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Actualites

Amandine c’est le prénom du tunnelier

C’est Amandine qui creusera entre Cachan et Villejuif IGR…

Voir l’article de la SGP

« La tradition de la Sainte-Barbe, protectrice des mineurs et des ouvriers, veut que les tunneliers portent le nom d’une femme, ce tunnelier ne déroge pas à la coutume. Après Steffie-Orbival, Malala et Ellen,  Amandine a été choisie en hommage à la joueuse de football Amandine Henry, internationale française, évoluant à l’Olympique Lyonnais.

L’attribution de ce surnom s’est réalisée de façon peu commune : des écoliers et enfants de centres de loisirs de la ville de Cachan ont été amenés à proposer des noms de femmes qu’ils connaissaient. Ces prénoms ont été, dans une seconde étape, soumis à des Cachanais sur les réseaux sociaux. Leurs avis ont opté pour Amandine. »

extrait de l’article de Forum-chantiers

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Visite du chantier d’Arcueil-Cachan

Luc de St Palais (Ingénieur Setec) m’a fait visiter le chantier de la gare d’Arcueil-Cachan et en particulier le tunnelier en cours de montage qui devrait partir mi-avril… Voyage au centre de la terre, entre Jules Verne et Piranese…

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Tunnelier de la ligne 15 à Cachan

Sur la ligne GPE 15 Sud, après Steffie-Orbiva, Malala et Ellen, les 3 premiers tunneliers, le 4° va bientôt s’élancer de Cachan vers l’ouest.

Son montage est en cours et se parachève dans le puits abrité par la future gare d’Arcueil-Cachan…   Prêt à partir en mars.. A suivre…

Ci-après un article du Moniteur sur la roue de coupe…

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Anniversaire du Relais – 25 ans

On a fêté les 25 ans de la création du Relais à Pantin. Une belle réussite avec plein de belles personnes (Belka Kheder en tête et plein d’autres)…

Contents d’avoir participer à l’aventure (Cf. projet du Relais sur notre site) qui continue, avec des générations de gens formés, ré-insérés, accueillis avec bienveillance et professionnalisme dans un lieu qui vieillit bien.

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Visite de sites à Turin et ses environs

Les prolongements de la ligne 2 vers le Nord et le Sud sont lancés. Visites sur les sites pour déterminer les meilleures positions les stations,  les accès, les émergences futures.. 2 jours de très beau temps froid avec l »équipe de Sustra et les architectes de LSB…

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Achèvement des parois moulées à Cachan

Vendredi 15 novembre – le groupement d’entreprises CAP en charge des lots de construction de Fort d’Issy-Vanves-Clamart à Villejuif-Louis Aragon (Vinci Construction/Spie Batignolles) invitait les acteurs du projet et du chantier à célébrer la fin des « fondations » de la future gare d’Arcueil-Cachan sous l’ouvrage de franchissement RATP ripé il y a environ une année et qui sera à terme la salle de correspondance avec les quais du RER B… on avance.

La poutre de la travée centrale construite dans une galerie creusée alors dans le sol, ouvrage titanesque comme une sculpture archaïque témoigne du « génie » constructif de l’entreprise.


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Fouilles archéologiques piazza Carlo Alberto

Ce mercredi, visite sur le site des fouilles archéologiques, à l’arrière du Palais Carignano, sur la Place Carlo Alberto à Turin, travaux conduits sous la responsabilité de Studium, Frida Ocelli – archéologue en charge dans l’équipe de conception.

Ces interventions préliminaires aux études de la future station de la ligne 2 permettront également de pouvoir accueillir des vestiges retrouvés sur place dans la station. C’est la première fois en Italie que des fouilles sont entreprises autant en amont dans le processus de conception.

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il y a 20 ans : la mise en service de Météor

Le confort dans le monumental. Deux équipes d’architectes ont conçu les sept stations.

Par Ange-Dominique BOUZET — LIBERATION 15 octobre 1998

« Voûtes immenses, sols roses, élégance massive du béton poli. Météor rompt avec le misérabilisme du métro-boulot-dodo. En s’adressant à des architectes extérieurs (Bernard Kohn et Jean-Pierre Vaysse pour les six stations de la rive droite, Antoine Grumbach et Pierre Schall pour la station Bibliothèque-François-Mitterrand), la RATP a opté pour un transport urbain à valeur monumentale et pérenne.

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Aménagements à la Place-Santé

7 ans après son ouverture, la Place-Santé aux Francs-Moisins à St Denis renouvelle son accueil et ajoute un cabinet de consultation médicale.

 

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Metro Torino retour vers le futur 09/18

Visites sur les chantiers des 2 stations Bengasi et Italia ’61-Regione Piemonte.

On voit le bout du tunnel!! mais les stations sont loin d’être terminées.
Le tunnelier a été démonté et extrait à l’arrière de la station Lingotto.. (Ultimato lo scavo del tunnel, la TBM è stata smontata ed estratta dal retro stazione di Lingotto.).
Les stations sont toujours en cours de construction – patience et longueur de temps –

La tour de la Région Piémont, qui domine la station n’est toujours pas terminée … on parle de fin de reprise des malfaçons pour le printemps 2019… A suivre. c’est long…

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