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Fouilles archéologiques piazza Carlo Alberto

Ce mercredi, visite sur le site des fouilles archéologiques, à l’arrière du Palais Carignano, sur la Place Carlo Alberto à Turin, travaux conduits sous la responsabilité de Studium, Frida Ocelli – archéologue en charge dans l’équipe de conception.

Ces interventions préliminaires aux études de la future station de la ligne 2 permettront également de pouvoir accueillir des vestiges retrouvés sur place dans la station. C’est la première fois en Italie que des fouilles sont entreprises autant en amont dans le processus de conception.

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il y a 20 ans : la mise en service de Météor

Le confort dans le monumental. Deux équipes d’architectes ont conçu les sept stations.

Par Ange-Dominique BOUZET — LIBERATION 15 octobre 1998

« Voûtes immenses, sols roses, élégance massive du béton poli. Météor rompt avec le misérabilisme du métro-boulot-dodo. En s’adressant à des architectes extérieurs (Bernard Kohn et Jean-Pierre Vaysse pour les six stations de la rive droite, Antoine Grumbach et Pierre Schall pour la station Bibliothèque-François-Mitterrand), la RATP a opté pour un transport urbain à valeur monumentale et pérenne.

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Metro Torino retour vers le futur 09/18

Visites sur les chantiers des 2 stations Bengasi et Italia ’61-Regione Piemonte.

On voit le bout du tunnel!! mais les stations sont loin d’être terminées.
Le tunnelier a été démonté et extrait à l’arrière de la station Lingotto.. (Ultimato lo scavo del tunnel, la TBM è stata smontata ed estratta dal retro stazione di Lingotto.).
Les stations sont toujours en cours de construction – patience et longueur de temps –

La tour de la Région Piémont, qui domine la station n’est toujours pas terminée … on parle de fin de reprise des malfaçons pour le printemps 2019… A suivre. c’est long…

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