9, Impasse de Mont-Louis
75011 Paris France
+33 (0)1 40 09 50 72
contact@artheme.archi

  • Gare RER
    Bry-Villiers-Champigny

  • Arcueil-Cachan GPE
    Niveau Quai

  • Projet Gare TGV
    Parvis Nord – Saint Jean-de-Maurienne

  • Arcueil-Cachan
    accès secondaire Gare GPE

  • Projet Gare TGV
    Parvis central – Saint Jean-de-Maurienne

  • Espace Enfance
    Malesherbes 45 (France)

  • Metrotorino
    3°Phase Prolungamento OVEST – stazione CERTOSA

  • Espace Enfance
    Malesherbes 45 (France)

  • Arcueil-Cachan
    Niveau RDC

  • Tramway
    2 stations souterraines – Viroflay (France)

  • Porte de Vincennes

    Nouveaux accès Métro – Artistes: Langlands & Bell

  • Grand Paris Express
    Consultation lot 1

  • Plage Ospedale al Mare
    Aménagements – Lido di Venezia (Italie)

  • Station Cathédrale
    Abri-bus TEOR – Rouen (France)

  • Place du 14 juillet
    Espace Du Guesclin – Béziers (France)

  • Stazione Porta Susa
    Metropolitana di Torino (Italia)

  • Théatre des Louvrais
    Réhabilitation / Restructuration – Pontoise

  • Metrotorino
    Metropolitana di Torino – 4° Phase – Porta Nuova / Lingotto

  • Olympiades

    Station Métro Ligne 14 – Paris (France)

  • Espace Enfance
    Malesherbes 45 (France)

  • Météor

    Station Ligne 14 Gare de Lyon – Paris (France)

  • Stazione Rivoli
    Metropolitana di Torino (Italia)

  • Station Châtelet
    M14 Opération Méteor – Paris (France)

  • Relais Restauration
    Réaménagement cuisines / salles et annexes – Pantin (France)

  • Gare de Lyon
    M14 Opération Méteor – Paris (France)

  • Espace Enfance
    Malesherbes 45 (France)

Nos derniers articles

il y a 20 ans : la mise en service de Météor

Le confort dans le monumental. Deux équipes d’architectes ont conçu les sept stations.

Par Ange-Dominique BOUZET — LIBERATION 15 octobre 1998

« Voûtes immenses, sols roses, élégance massive du béton poli. Météor rompt avec le misérabilisme du métro-boulot-dodo. En s’adressant à des architectes extérieurs (Bernard Kohn et Jean-Pierre Vaysse pour les six stations de la rive droite, Antoine Grumbach et Pierre Schall pour la station Bibliothèque-François-Mitterrand), la RATP a opté pour un transport urbain à valeur monumentale et pérenne.

Read more →

Metro Torino retour vers le futur 09/18

Visites sur les chantiers des 2 stations Bengasi et Italia ’61-Regione Piemonte.

On voit le bout du tunnel!! mais les stations sont loin d’être terminées.
Le tunnelier a été démonté et extrait à l’arrière de la station Lingotto.. (Ultimato lo scavo del tunnel, la TBM è stata smontata ed estratta dal retro stazione di Lingotto.).
Les stations sont toujours en cours de construction – patience et longueur de temps –

La tour de la Région Piémont, qui domine la station n’est toujours pas terminée … on parle de fin de reprise des malfaçons pour le printemps 2019… A suivre. c’est long…

Read more →

Débat Public Ligne 2 métro de Turin

Téléchargez la brochure* distribuée au public depuis le début de la procédure de Débat Public sur la ligne 2 du Métro de Turin.

* Graphisme et réalisation Fulvia Bleu / Visual Made – Milan

extrait du site Deciditorino
plateforme d’échanges en ligne pour recueillir les avis, commentaires, remarques des turinois sur la ligne 2 jusqu’au 22/07 :

E’ aperta la fase di dibattito pubblico

La Città di Torino invita i cittadini a partecipare alla fase di dibattito pubblico del progetto Linea 2 della Metropolitana.
Le proposte e le osservazioni che perverranno entro il 22 Luglio potrebbero essere prese in considerazione durante la stesura del progetto preliminare, in ogni caso verrà data una risposta alle domande che giungeranno fino alla fine dell’anno.

Read more →